Bajar costos para producir más
El mandatario fue contundente sobre el impacto de esta medida en la economía real: "En manos privadas, este puerto va a hacer crecer las posibilidades de meternos en los mercados nacionales e internacionales. Nuestros costos de producción van a bajar y esto es en beneficio de quienes producen: pymes, medianas y grandes empresas".
La licitación no solo busca un operador, sino un socio estratégico que asuma el riesgo de la inversión en modernización, tecnología, ampliación de muelles y dragado, además de garantizar un flete fluvial regular que dé previsibilidad a las exportaciones.
Un nodo logístico en el Mercosur
Desde su reactivación plena en 2023, el puerto ya movilizó más de 36.000 toneladas de carga, consolidando la salida de productos emblemáticos como la madera, el té y la yerba mate a través de su Depósito Fiscal. Ahora, la provincia busca posicionar a Posadas como el nodo logístico indiscutido del Norte Grande Argentino dentro del corredor Paraná-Paraguay.
Fechas clave del proceso:
9, 10 y 11 de abril: Publicación oficial del llamado a licitación y disponibilidad de pliegos.
Agosto de 2026: Fecha prevista para que el puerto ya esté operando bajo la nueva concesión privada.


