Misiones, Argentina — Lunes 2 de noviembre de 2026

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) ha convocado a licitación a empresas interesadas en las obras que proyectó para la ampliación de la Ruta Nacional Nº 14, en el tramo entre Leandro N. Alem y Campo Viera. También se licitará la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Piray Miní, junto con nuevas travesías urbanas y ampliaciones de calzada en la Ruta Provincial Nº 17, entre Eldorado y Dos Hermanas.

Detalles de la obra en Ruta Nacional 14

Para el proyecto de la Ruta Nacional Nº 14, la apertura de sobres de la licitación está programada para el viernes 6 de noviembre de 2026, en la Casa de la Cultura del Bicentenario de la Ciudad de Oberá. Esta obra abarca una extensión de aproximadamente 50 kilómetros, donde se realizarán trabajos de ampliación de calzada con terceras trochas y carriles de adelantamiento a lo largo de 10 kilómetros. Esto busca mejorar la seguridad vial y la fluidez del tránsito en puntos críticos del tramo. Los trabajos incluirán la repavimentación completa de la calzada principal en todo el trayecto entre Leandro N. Alem y Campo Viera, además de la señalización horizontal completa necesaria después del asfaltado.

Mejoras en Ruta Provincial 17

Por otro lado, la licitación para la obra del nuevo puente sobre el arroyo Piray Miní, que tendrá dimensiones y capacidad hidráulica muy superiores a la estructura actual, junto con la repavimentación completa de la calzada principal entre Eldorado y Dos Hermanas y nuevas travesías urbanas, se prevé para la primera quincena de diciembre de 2026. El proceso de licitación se inició con fecha límite para la presentación de ofertas el día 4 de diciembre de 2026.

Este proyecto prioriza la seguridad y la convivencia entre el tránsito pasante y el entramado comunal, mediante la ejecución de travesías urbanas en los accesos a Eldorado, 9 de Julio, Santiago de Liniers y Pozo Azul. Además de la incorporación de banquinas pavimentadas, se añadirá una tercera trocha de 4 kilómetros en el sector de mayor pendiente ascendente, que atraviesa el Cerro 60, para facilitar el sobrepaso de camiones.

La intervención se completará con obras de saneamiento, canteros, plazoletas con mobiliario urbano, ordenamiento de intersecciones y señalización integral, con el fin de consolidar un corredor moderno y seguro para la producción regional.